Wizz Air UK (cod W9) e compania britanică a grupului Wizz Air. Fiindcă Regatul Unit nu mai face parte din UE, contează direcția zborului:
- Din România spre Marea Britanie: se aplică Regulamentul UE 261/2004 (zborul pleacă din UE).
- Din Marea Britanie spre România: se aplică regulamentul britanic UK261, cu aceleași praguri, dar cu sume în lire (aproximativ 220, 350 sau 520 de lire).
Când primești despăgubire
- Zborul a ajuns la destinația finală cu cel puțin 3 ore întârziere (contează ora de sosire, nu cea de plecare).
- Zborul a fost anulat și ai aflat cu mai puțin de 14 zile înainte.
- Ți s-a refuzat îmbarcarea (overbooking).
- Suma: 250€ până la 1.500 km, 400€ între 1.500 și 3.500 km (și pentru toate zborurile din UE peste 1.500 km), 600€ peste 3.500 km.
- Nu primești despăgubire dacă întârzierea a fost cauzată de vreme, de o grevă a controlorilor de trafic aerian sau de alte circumstanțe extraordinare.
Cum ceri banii
- Depui cererea prin formularul din centrul de ajutor Wizz Air (Contact → Submit a claim).
- Wizz Air spune că răspunde la cereri în 30 de zile.
- Pentru zborurile din România, dacă refuză sau nu răspunde, faci plângere la ANPC; pentru cele din Marea Britanie, la CAA.
Cesiunea și reprezentarea la Wizz Air
Poți cere banii singur sau poți lăsa o firmă de recuperare ori un avocat să o facă pentru tine, fie cu o împuternicire, fie prin cesiune (îi cedezi dreptul la despăgubire, iar ea încasează banii și îți dă partea ta). Wizz Air acceptă ambele variante, dar cu reguli mai stricte decât alte companii:
- Întâi depui tu cererea, direct la Wizz Air. O firmă sau un avocat poate depune pentru tine doar după aceea. Excepție: un alt pasager din aceeași rezervare poate depune în numele tău, cu dovada că l-ai împuternicit.
- Firmele depun pe o platformă separată a Wizz Air, unde își pot face cont doar firme, case de avocatură și avocați, nu persoane fizice.
- Datele trebuie să fie exact cele din rezervare: numele, emailul folosit la rezervare, naționalitatea, codul rezervării, zborul, data și aeroporturile. O singură diferență și cererea e respinsă.
- Semnătura ta pe cesiune sau pe împuternicire trebuie să aibă forță probantă deplină (după legea maghiară): document scris și semnat integral de mână, semnat în fața a doi martori (cu numele și adresele lor pe document), legalizat la notar, contrasemnat de un avocat sau semnat cu semnătură electronică calificată. Numele tastat sau o bifă pe un site nu ajung.
- La cesiune, Wizz Air reține o taxă de administrare de 50€. Din 250€ rămân 200€, din care firma își ia apoi comisionul.
- Wizz Air răspunde în 30 de zile, iar banii merg în contul firmei, care ți-i virează după contractul semnat.
Ce înseamnă pentru tine
- Dacă depui singur și Wizz Air plătește, primești toată suma (250€, 400€ sau 600€), fără taxa de 50€ și fără comision.
- O firmă îți e utilă mai ales dacă Wizz Air refuză sau nu răspunde în 30 de zile: cererea ta directă e deja depusă, iar firma poate continua, inclusiv la ANPC sau în instanță.
- Wizz Air spune că plata făcută reprezentantului tău închide cererea: nu mai poți cere încă o dată pentru același zbor.
- Taxa de 50€ a fost contestată în Germania de o asociație de protecție a consumatorilor, care a câștigat la prima instanță (Berlin). Nu știm dacă hotărârea a rămas definitivă.
- Verifică gratuit dacă zborul tău e eligibil: https://zborusor.ro/verifica-zbor
Pentru zborurile Wizz Air UK (W9), actele de cesiune și împuternicirile urmează dreptul englez (act sub formă de „deed”), nu pe cel maghiar.
Surse, verificate pe 17 octombrie 2026: pagina Wizz Air despre Regulamentul 261/2004 (https://wizzair.com/en-gb/help-centre/my-wizz-account/claims-and-compensation/ec261-regulation) și termenii platformei Wizz Air pentru cereri (https://claim.wizzair.com/Claims.Companies.IdentityProvider/261_official_claim_platform_TERMS_of_USE_en.pdf).